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帕卡子公司与德纳配相符开发电动卡车传动体系 正当短途运输

  • 作者:admin    最后更新:2020-02-07 23:43    点击数:
  • (图源:greencarcongress)

    盖世汽车讯 据表媒报道,美国最大卡车生产商帕卡(PACCAR)集团旗下子公司肯沃斯(Kenworth)和彼得比尔特(Peterbilt)配相符开发用于卡车的电力传动体系。在2020 CES消耗电子展上,肯沃斯推出始个配相符收获 Kenworth K270E纯电动卡车,这款车搭载由美国德纳公司(Dana)设计的电力传动体系,并将该十足集成体系装配在肯沃斯底盘上。

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    该车型搭载直接驱动体系,采纳Spicer Electrified电力推进体系,以及标准的Dana驱动桥和驱动轴。德纳公司还挑供电力驱动体系,为车辆挑供、存储和治理能源,其中包括电气化辅助体系、车载充电器和两个电池组。德纳开发的柔件和限制装配,能够诊断和遥测整个体系。

    这一电力传动体系能够挑供100至200英里里程选项。经过直流快充体系,为高能量密度电池组足够电,大约必要一幼时。所以,新天地棋牌下载 新天地棋牌下载 新天地棋牌下载 新天地棋牌下载 新天地棋牌下载6级Kenworth K270E和7级K370E平头型卡车适用于短途运输。

    在CES展上,肯沃斯还展现了L4级自动驾驶卡车Kenworth T680。这款车由帕卡创新中间设计创造,现在处于概念验证阶段。帕卡与高清地图、定位、感知和路径规划方面的资深行家配相符,挑供综相符型自动驾驶解决方案。Kenworth T680搭载摄像头、激光雷达和雷达,感知周边道路环境,并在感知堆栈中挑供融相符算法,以识别和跟踪现在的。全球导航卫星体系的惯性测量装配结相符激光雷达点云,在高清亮地图上挑供厘米级精度定位。由五台计算机承载的自动驾驶汽车柔件和驱动逆馈限制逻辑,每幼时可挑供高达1TB数据的驾驶记录。

    对Kenworth T680的死板改造包括:冗余转向扭矩叠添体系、升级高容量交流发电机、高保真电控空气制动体系,以及为自立工程团队增补卧铺组织后座。

    彼得比尔特公司将在220EV底盘上,搭载Dana Spicer Electrified电力推进体系。这款卡车还将配备两个电池组和一个车载充电器。与肯沃斯车型相通,Peterbilt 220EV的续航里程为100至200英里。在CES展上,彼得比尔特还展现了520EV电动卡车模型,现在客户正在对此类车型进走实地测试。

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